ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට ඕනෑම දෙයක් සරාගී ලෙස ශබ්ද කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, මෙම Bugatti නිල වශයෙන් හඳුන්වනු ලබන්නේ "Chiron habillé par Hermès" ලෙසිනි, එය පැරණි ධාවන මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස පරිවර්ථනය වන්නේ සමහර පිරිමි ළමයෙකු තම සපත්තු මත පියාපත් සහිත (හෝ ඉහළ මට්ටමේ නිර්මාණකරුවෙකුගේ සහාය ඇතිව නිර්මාණය කරන ලද හයිපර්කාර්) ඔබේ පුරෝකථනය).
වඩාත් විස්තරාත්මකව, එහි බාහිර වර්ණය "ක්රේ" ලෙස හැඳින්වේ, එය අද්භූත (සහ ටිකක් පිස්සු) ලෙස පෙනේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම හුණු වලට පරිවර්තනය වේ. එයට හේතුව සුදු පැහැය හුණු වලින් ව්‍යුත්පන්න වී හර්මිස්ගේ අත්බෑගයෙන් ජනප්‍රිය වීමයි.
එය බෑගයක නොව මෝටර් රථයක තිබීමට හේතුව ව්‍යවසායක සහ දේපල ආයෝජකයෙකු වන මැනී කොෂ්බින් ය. අපි ඇත්තටම මීට පෙර Kohsbin සහ ඔහුගේ විද්‍යා ප්‍රබන්ධ ගරාජය ඉදිරිපත් කර ඇති අතර දැන් Bugatti එහි ඇති සුවිශේෂත්වය නිසා ඔහුගේ නිර්මාණය ඉදිරිපත් කිරීමට සුදුසු බව දැක ඇත.
එය කොෂ්බින්ට උද්යෝගිමත් යැයි අපි සිතමු. ඔහු බුගාටිට කොතරම් ආදරය කරනවාද යත් ඔහුට වේරොන් දෙකක් හිමි වන අතර ඔහුගේ පුතාට "එටෝර්" යන නම යෝජනා කළේය (ඔහු නිෂේධ බලයෙන් සිටියද).
“මම 2015 හි පළමු වරට Chiron දුටු විට, ගොඩනඟන ස්ථානයක් වෙන් කර ගත් ලොව පළමු පාරිභෝගිකයන්ගෙන් කෙනෙකි මම, නමුත් පසුව එකක් බෙදා හැරීමට ගිය අයගෙන් කෙනෙකි, නමුත් එයට හේතුව මට භාර විය, "කොෂ්බින් පැවසීය.
මෝටර් රථය පුරාවට එක වර්ණයක් පමණක් තිබීම (තිරිංග කැලිපර් රතු), සම්, තීන්ත, ටිම්, ඇලෝයි වීල් සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා සෙවන ලබා ගැනීම ඉතා නිවැරදි කාර්යයක් විය. එය නිවැරදි කිරීම සඳහා, Bugatti මෝටර් රථයේ හර්මීස් සමඟ වැඩ කිරීමට පැරිසියට ගියේය.
එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ හුණු-සුදු මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි ප්‍රතිඵලයකි. Bugatti පුරාවට Parisian සන්නාමයට හිස නමා ඇත. නිදසුනක් ලෙස, චිරොන්ගේ අශ්වාරෝහක ග්‍රිල් එක H මොනොග්‍රෑම් සමඟ අභිරුචිකරණය කරන ලද අතර සන්නාමයේ සම්භාව්‍ය “කෝර්බෙට්ස්” මෝස්තරය පසුපස තටුවෙහි යටි පැත්ත අලංකාර කරයි.
ආසනවල සම්, කොන්සෝලය, අභ්යන්තර අත්සන රේඛාව, වහලය සහ පසුපස පුවරු සහ දොර ගාංචු සියල්ලම හර්මීස් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඩෑෂ් මත ලෙදර් (සහ තවත් ප්‍රදේශ කිහිපයක) Bugatti විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී, මේ අතර, ඔවුන්ට ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ සමත් විය යුතු බැවිනි.
හර්මීස් ඔවුන්ගේම ද්‍රව්‍ය වලින් දොර කාඩ්පත් සහ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල Courbettes මෝස්තරය නිර්මාණය කළේය.
"මෙම විශේෂ චිරොන්ගේ අනුපිළිවෙලට සැලසුම් කිරීම, අභ්‍යන්තරය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ ප්‍රගතිය දැකීමට පැරිසියේ හර්මීස් වෙත සංචාරයන් දෙකක් ඇතුළත් විය," කොෂ්බින් පැවසීය. “මම, Hermès හි කණ්ඩායම සහ Bugatti හි නිර්මාණකරුවන් අතර, අපි ඊමේල් සිය ගණනක් හුවමාරු කර ගත්තෙමු. මම මෝටර් රථය කෙටුම්පත් කිරීමට මගේ කාලය ගත කළ අතර එය ඉතා දැනුවත් තීරණයක් විය - මෙය මම දිනක මගේ පුතාට භාර දෙන මෝටර් රථයකි, එය පරම්පරා ගණනාවක් ජීවත් වනු ඇත.
"අපි මගේ පුතාට Bugatti Baby II ලබා දීමට සූදානම් වෙනවා," Khoshbin පැවසීය. “ඔහු බුගාටිට පිස්සු ය, නම ඇසෙන සෑම අවස්ථාවකම ඔහු කලබල වේ! මම ඒ සියල්ලෙන් වඩාත්ම කැමති 'Chiron habillé par Hermès' එකට - මම එය සෑම දිනකම පාහේ පදවනවා. එය සැබෑ රියදුරු මෝටර් රථයක් වන අතර මම රියදුරු අසුනට ගොඩවන සෑම අවස්ථාවකම මම තවමත් උද්යෝගිමත් වන්නෙමි.
බර්ලින් ගිගාෆැක්ටරි හි සංචාරයකදී ජර්මනියේ දිගු අනුමත ක්‍රියාවලීන් පිළිබඳව ටෙස්ලාගේ කලකිරීම මස්ක් නැවත අවධාරණය කළේය.
මෙම Ferrari F430 හි ඉදිරිපස කඩා වැටීමේ ව්‍යුහයට හානි වූ අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස් අතලොස්සක් අවශ්‍ය විය.
මෙම නම සංචලනයේ අනාගතය සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ දැක්ම වන Plan Shift වෙත අවධානය යොමු කරන අනුබද්ධ සමාගම්වල කොටසකි.
පසු කාලය: මැයි-19-2021