ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට ඕනෑම දෙයක් සරාගී ලෙස ශබ්ද කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම Bugatti නිල වශයෙන් "Chironhabillépar Hermès" ලෙස හැඳින්වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ පැරණි ධාවකයෙකු, පියාපත් පැළඳ සිටින පිරිමි ළමයෙකු පැළඳ සිටින පැරණි ධාවකයෙකු (හෝ ඔබේ මනාපය මත පදනම්ව ඉහළ මට්ටමේ නිර්මාණකරුවෙකුගේ සහාය ඇතිව නිර්මාණය කරන ලද සුපිරි මෝටර් රථයක්) යන්නයි.
වඩාත් වැදගත් දෙය නම්, එහි පිටත වර්ණය “ක්‍රේ” ලෙස හැඳින්වේ, එය අද්භූත (ටිකක් පිස්සු) ලෙස පෙනේ, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම හුණු බවට පරිවර්තනය කර ඇත. මෙයට හේතුව සුදු පැහැය නැති වර්ණය හුණු වලින් නිස්සාරණය කර හර්මීස් අත්බෑග් වලින් සාදන බැවිනි.
එය ගමන් මලු වෙනුවට මෝටර් රථය මත තැබීමට හේතුව ව්‍යවසායකයා සහ දේපළ වෙළඳාම් ආයෝජකයෙකු වන Manny Khoshbin (Manny Khoshbin) නිසාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි මීට පෙර Kohsbin සහ ඔහුගේ විද්‍යා ප්‍රබන්ධ ගරාජය හඳුන්වා දී ඇති අතර, දැන් Bugatti ඔහුගේ නිර්මාණයට සුදුසු වන්නේ එහි ඇති සුවිශේෂත්වය නිසාය.
අපි හිතන්නේ මෙය Khoshbin සඳහා උද්යෝගිමත් ය. ඔහු Bugatti ට බෙහෙවින් කැමති වේ, Veyron දෙකක් ඇති අතර ඔහුගේ පුතාට "Etor" යන නම නිර්දේශ කළේය (ඔහු ප්‍රතික්ෂේප කළද).
“මට 2015 දී චිරොන් මුලින්ම මුණගැසුණු විට, මම ස්ලොට් එකක් වෙන්කරවා ගත් ලෝකයේ පළමු ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් කෙනෙකි, නමුත් පසුව තවත් අයෙක් තව් එක ලබා දුන්නේය, නමුත් එය මගේ හේතුවයි, හොෂ්බින් පැවසීය.
මුළු මෝටර් රථයටම පාහේ ඇත්තේ එක් වර්ණයක් පමණි (තිරිංග කැලිපරය රතු), එවිට සම්, තීන්ත, ටිම්, ඇලෝයි වීල් ආදියෙහි සෙවන නිවැරදි වන අතර මේවා ඉතා නිවැරදි කාර්යයන් වේ. නිවැරදිව කිවහොත්, Bugatti හර්මීස් සමඟ මෝටර් රථයේ වැඩ කිරීමට පැරිසියට ගියේය.
එහි ප්රතිඵලය සුදු පැහැති මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි ය. Bugatti සැමවිටම පැරිස් සන්නාමය අගය කර ඇත. නිදසුනක් ලෙස, චිරොන්ගේ අශ්වාරෝහක හැඩැති ග්‍රිල් එක H අක්ෂර සංයෝජනයකින් අභිරුචිකරණය කර ඇති අතර, සන්නාමයේ සම්භාව්‍ය “Courbettes” රටාව වලිග තටුවෙහි යටි පැත්තේ සරසා ඇත.
ආසනයේ සම්, කොන්සෝලය, අභ්යන්තර ලාංඡන රේඛාව, වහලය සහ පසුපස පුවරුව සහ දොර ගාංචුව හර්මීස් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඒ අතරම, උපකරණ පුවරුවේ සම් (සහ තවත් සමහර ප්‍රදේශ) Bugatti විසින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ ඔවුන් ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ සමත් විය යුතු බැවිනි.
හර්මීස් දොර කාඩ්පත් සහ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල Courbettes මෝස්තර නිර්මාණය කිරීමට තමන්ගේම ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළේය.
Hoshbin පැවසුවේ “මෙම විශේෂිත Chiron නියෝගයට සැලසුම් කිරීම, අභ්යන්තර ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ ප්‍රගතිය සාකච්ඡා කිරීම සඳහා පැරිසියේ හර්මීස් වෙත සංචාර දෙකක් ඇතුළත් වේ.” “මම, හර්මීස් කණ්ඩායම සහ Bugatti නිර්මාණකරු අතර, අපි ඊමේල් සිය ගණනක් හුවමාරු කර ගත්තෙමු. මම මෝටර් රථය කෙටුම්පත් කිරීමට කාලය ගත කළෙමි, එය ඉතා බුද්ධිමත් තීරණයකි - මෙය මම මගේ පුතාට දිනක භාර දෙන මෝටර් රථයයි, එය පරම්පරාවෙන් පරම්පරාවට ගෙන යනු ඇත.
හොෂ්බින් පැවසුවේ “අපි මගේ පුතාට Bugatti Baby II ප්‍රවාහනය කරන්නෙමු.” “ඔහු බුගාටිට පිස්සු ය, නම ඇසූ සෑම අවස්ථාවකම ඔහු කලබල වේ! මම වැඩිපුරම කැමති 'Chironhabillépar Hermès', සහ මම සෑම දිනකම පාහේ පදවනවා. මෙය සැබෑ රියදුරු මෝටර් රථයකි, මම රියදුරු අසුනේ වාඩි වන සෑම අවස්ථාවකම මම තවමත් උද්යෝගිමත් වන්නෙමි.
චුම්බක ක්ෂේත්‍ර වෙනුවට අධි-සංඛ්‍යාත විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍ර භාවිතා කිරීමෙන් ආරෝපණ මාර්ගය වටිනා විකල්පයක් බවට පත් කළ හැක.
906 සහ 911 ආභාසයෙන් ආභාසය ලබා ගැනීම සහ Panamera සහ Taycan වෙතින් ආභාසය ලබා ගැනීම මෙය සිත්ගන්නා ව්‍යාපෘතියකි.
එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම නොවටිනා නමුත්, මෙම McLaren GT (හෝ ටිකක්) තවමත් විකිණීමට ඇත.
අමුතු දොරවල් හැර BMW Z1 හි ඇත්තේ කුමක්ද? මෙය ඉතා රසවත් මෝටර් රථයක් බව පෙනී යයි.
පසු කාලය: මැයි-17-2021