ව්යාපාර ප්රාග්ධනයේ නවතම ආදරණීයයා වන්නේ මාර්ගගත වේගවත් සිල්ලර බඩු බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තයයි. ගෙටිර් යනු ගෝලීය ව්යාප්තිය තුළ තම නව තරඟකරුවන් අභිබවා යාමට උත්සාහ කරන වසර 6 ක් පැරණි තුර්කි සමාගමකි.
ලන්ඩන් - මධ්යම ලන්ඩනයේ Uber Eats, Just Eat සහ Delivero හි බයිසිකල් සහ ස්කූටර් අතර මාරු වන නව අයදුම්කරුවෙකු චොකලට් බාර් හෝ අයිස්ක්රීම් පයින්ට් එකක් සඳහා ඔබේ ආශාවන් වහාම තෘප්තිමත් කරන බවට පොරොන්දු වේ: තුර්කි සමාගමක් වන Getir පවසන්නේ එය ඔබේ සිල්ලර බඩු විනාඩි 10 කින් නැව්ගත කරන බවයි.
ගෙටිර් හි බෙදාහැරීමේ වේගය පැමිණෙන්නේ අසල ඇති ගබඩා ජාලයකින් වන අතර එය සමාගමේ මෑත කාලීන විස්මිත ව්යාප්ති වේගයට ගැලපේ. තුර්කියේ ආකෘතිය ආරම්භ කර වසර පහහමාරකට පසු, එය මේ වසරේ යුරෝපීය රටවල් හයක හදිසියේම විවෘත වූ අතර, තරඟකරුවෙකු අත්පත් කර ගත් අතර, 2021 අවසන් වන විට නිව්යෝර්ක් ඇතුළු අවම වශයෙන් එක්සත් ජනපද නගර තුනක මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. මාස හයක් ඇතුළත, මෙම වසංගතය ඉන්ධන සැපයීම සඳහා ගෙටිර් ඩොලර් බිලියනයකට ආසන්න මුදලක් රැස් කළේය.
"අපි තවත් රටවලට යාමට අපගේ සැලසුම් වේගවත් කර ඇත්තෙමු, මන්ද අපි එය නොකළහොත් අනෙක් අය එය කරනු ඇත," ගෙටිර් නිර්මාතෘ නසෙම් සලූර් පැවසීය (මෙම වචනයේ තේරුම තුර්කි භාෂාවෙන් "ගෙන එන්න" යන්නයි. එහි තේරුම). "මෙය කාලයට එරෙහි තරඟයකි."
සරුයර් මහතා ආපසු හැරී බැලූ විට නිවැරදි විය. පසුගිය වසරක පමණ කාලය තුළ ලන්ඩනයේ පමණක් නව වේගවත් සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීමේ සමාගම් පහක් වීදි බැස ඇත. ග්ලෝවෝ යනු අවන්හල් ආහාර සැපයීම සහ සිල්ලර බඩු සපයන වසර 6 ක් පැරණි ස්පාඤ්ඤ සමාගමකි. එය අප්රේල් මාසයේදී ඩොලර් බිලියන 5 කට වඩා රැස් කළේය. මාසයකට පෙර, ෆිලඩෙල්ෆියා පදනම් කරගත් ගොපෆ්, සොෆ්ට්බෑන්ක් විෂන් අරමුදල ඩොලර් බිලියන 1.5 ක් ඇතුළු ආයෝජකයින්ගෙන් අරමුදල් රැස් කළේය.
වසංගතය අතරතුර, මාස ගණනාවක් නිවාස වසා දමා තිබූ අතර මිලියන සංඛ්යාත ජනතාවක් මාර්ගගත සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීම භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ. වයින්, කෝපි, මල් සහ පැස්ටා ඇතුළු බොහෝ දේ සඳහා බෙදාහැරීමේ දායකත්වයන්හි වැඩිවීමක් සිදුවී ඇත. ආයෝජකයින් මෙම මොහොත අල්ලාගෙන ඇති අතර ඔබට අවශ්ය ඕනෑම දෙයක් ඉක්මනින් පමණක් නොව මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත ඔබට ගෙන ඒමට හැකි සමාගම්වලට සහාය දක්වයි, එය ළදරු ඩයපර් එකක්, ශීත කළ පීසා එකක් හෝ අයිස් කළ ෂැම්පේන් බෝතලයක් වේවා.
සුඛෝපභෝගී රැල්ලේ ඊළඟ පියවර වන්නේ ව්යාපාර ප්රාග්ධනයෙන් සහනාධාර ලබන වේගවත් සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීමයි. මෙම පරම්පරාව මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත කුලී රථ සේවා ඇණවුම් කිරීමට, Airbnb හරහා ලාභ විලා වල නිවාඩුවක් ගත කිරීමට සහ ඉල්ලුම මත වැඩි විනෝදාස්වාදයක් ලබා දීමට පුරුදු වී සිටිති.
"මෙය ධනවතුන්ට පමණක් නොවේ, ධනවතුන්ට, ධනවතුන්ට නාස්ති කළ හැකිය," සරුයර් මහතා පැවසීය. "මෙය දැරිය හැකි වාරිකයක්," ඔහු තවදුරටත් පැවසීය. "මෙය ඔබටම ප්රතිකාර කිරීමට ඉතා ලාභදායී ක්රමයකි."
ආහාර බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තයේ ලාභදායීතාවය නොපැහැදිලි වී ඇත. නමුත් PitchBook දත්ත වලට අනුව, මෙය 2020 මුල් භාගයේ සිට මාර්ගගත සිල්ලර බඩු බෙදාහැරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 14 ක් පමණ ආයෝජනය කිරීමෙන් ව්යාපාර ධනවාදීන් නතර කර නැත. මෙම වසරේ පමණක්, ගෙටිර් මූල්යකරණ වට තුනක් සම්පූර්ණ කළේය.
ගෙටිර් ලාභදායීද? "නෑ, නෑ," සරුයර් මහතා පැවසීය. වසරක් හෝ දෙකකට පසු ප්රජාවක් ලාභදායී විය හැකි බව ඔහු පැවසීය, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මුළු සමාගමම දැනටමත් ලාභදායී බව නොවේ.
ආහාර තාක්ෂණ කර්මාන්තය අධ්යයනය කරන PitchBook හි විශ්ලේෂකයෙකු වන ඇලෙක්ස් ෆ්රෙඩ්රික් පැවසුවේ කර්මාන්තය හදිසි ව්යාප්තියක කාල පරිච්ඡේදයක් අත්විඳිමින් සිටින බවයි. (රීඩ් හොෆ්මන්) ඕනෑම තරඟකරුවෙකුට වඩා ඉදිරියෙන් සේවා සැපයීමට තරඟ කරන සමාගමක ගෝලීය පාරිභෝගික පදනම විස්තර කිරීමට නිර්මාණය කරන ලදී. වර්තමානයේ සමාගම් අතර විශාල තරඟයක් පවතින නමුත් එතරම් වෙනසක් නොමැති බව ෆ්රෙඩ්රික් මහතා පැවසීය.
ගෙටිර් හි පළමු ප්රධාන ආයෝජකයෙකු වූයේ බිලියනපති ව්යාපාර ධනවාදියෙකු සහ සීකුවියා කැපිටල් හවුල්කරුවෙකු වන මයිකල් මොරිට්ස් ය, ඔහු ගූගල්, පේපෑල් සහ සැපෝස් හි මුල් කාලීන ඔට්ටු ඇල්ලීම සඳහා ප්රසිද්ධය. "ගෙටිර් මගේ උනන්දුව ඇති කළේ කිසිදු පාරිභෝගිකයෙකුට ඇණවුම් ඉක්මනින් ලැබුණු බවට පැමිණිලි කරන බවක් මා අසා නැති නිසා," ඔහු පැවසීය.
"මිනිත්තු දහයක බෙදාහැරීම සරල බව පෙනේ, නමුත් නවකයින්ට අරමුදල් රැස් කිරීම ව්යාපාරයේ පහසුම කොටස බව සොයා ගත හැකිය," ඔහු පැවසීය. ගෙටිර් එහි මෙහෙයුම් ගැටළු විසඳීමට වසර හයක් - "අපේ ලෝකයේ සදාකාලිකත්වය" - ගත වූ බව ඔහු පැවසීය.
එසේ තිබියදීත්, ලොව පුරා නාගරික වීදි තවමත් නැගී එන සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීමේ සේවා වලින් පිරී පවතී. තරඟකාරිත්වය වඩාත් තීව්ර වන විට, ගෝරිල්ලාස්, වීසි, ඩිජා සහ සැප් වැනි ලන්ඩනයේ අධිවේගී සමාගම් ඉතා විශාල වට්ටම් ලබා දී ඇත. වරක්, ගෙටිර් පවුම් 15 ක් (ආසන්න වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් 20.50 ක්) වටිනා ආහාර පැන්ස 10 කට (ආසන්න වශයෙන් ශත 15) ලබා දුන්නේය.
මෙයට සිල්ලර බඩු වලට ඇතුළු වී ඇති රැගෙන යාමේ සේවා (Delivero වැනි) ඇතුළත් නොවේ. ඉන්පසු, මන්දගාමී වේගය තිබියදීත්, දැන් බෙදාහැරීමේ සේවා සපයන සුපිරි වෙළඳසැල් සහ කෙළවරේ වෙළඳසැල් මෙන්ම Amazon හි සුපිරි වෙළඳසැල් සේවා ද ඇත.
ප්රවර්ධනය අවසන් වූ පසු, පරිශීලකයින් ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් පුරුදු හෝ ප්රමාණවත් වෙළඳ නාම පක්ෂපාතිත්වයක් ඇති කර ගනීවිද? අවසාන ලාභ පීඩනය යන්නෙන් අදහස් වන්නේ මෙම සමාගම් සියල්ලම නොනැසී පවතිනු ඇති බවයි.
වේගවත් සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීමේ තරඟකාරිත්වයට තමා බිය නොවන බව සලූර් මහතා පැවසීය. තරඟකාරිත්වයක් සහිත සුපිරි වෙළඳසැල් දාමයන් මෙන් සෑම රටකම සමාගම් කිහිපයක් තිබීම ඔහු බලාපොරොත්තු වේ. එක්සත් ජනපදයේ බලා සිටින ගෝපෆ්, ප්රාන්ත 43 ක මෙහෙයුම් ඇති අතර වාර්තා වන පරිදි ඩොලර් බිලියන 15 ක තක්සේරුවක් අපේක්ෂා කරයි.
59 හැවිරිදි සරුයර්, වසර ගණනාවක් වසා දැමූ කර්මාන්ත ශාලාවක් විකුණා දැමූ අතර, ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ පසුකාලීනව ව්යාපාරයක් ආරම්භ කළේය. එතැන් සිට, ඔහුගේ අවධානය යොමු වී ඇත්තේ වේගය සහ නාගරික සැපයුම් කෙරෙහි ය. ඔහු 2015 දී තවත් ආයෝජකයින් දෙදෙනෙකු සමඟ ඉස්තාන්බුල් හි ගෙටිර් ආරම්භ කළ අතර, වසර තුනකට පසු ඔහු මිනිත්තු තුනකින් මිනිසුන්ට මෝටර් රථ ලබා දිය හැකි සවාරි-හෙයිලිං යෙදුමක් නිර්මාණය කළේය. මෙම වසරේ මාර්තු මාසයේදී, ගෙටිර් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 300 ක් රැස් කළ විට, සමාගමේ වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.6 ක් වූ අතර, එය තුර්කියේ දෙවන යුනිකෝන් බවට පත් වූ අතර, සමාගමේ වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1 කට වඩා වැඩි විය. අද වන විට සමාගමේ වටිනාකම ඩොලර් බිලියන 7.5 කි.
මුල් දිනවල, ගෙටිර් තම මිනිත්තු 10 ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා ක්රම දෙකක් උත්සාහ කළේය. ක්රමය 1: එය සමාගමේ නිෂ්පාදන 300 සිට 400 දක්වා ප්රමාණයක් ගමන් කරන ට්රක් රථයක ගබඩා කරයි. නමුත් පාරිභෝගිකයාට අවශ්ය නිෂ්පාදන ගණන ට්රක් රථයේ ධාරිතාව ඉක්මවා යයි (සමාගම දැන් ප්රශස්ත සංඛ්යාව 1,500 ක් පමණ යැයි ගණන් බලා ඇත). වෑන් රථය බෙදා හැරීම අත්හැර දමන ලදී.
සමාගම 2 වන ක්රමය තෝරා ගත්තේය: අඳුරු වෙළඳසැල් (ගබඩා සහ ගනුදෙනුකරුවන් නොමැති කුඩා සුපිරි වෙළඳසැල්වල මිශ්රණයක්) ලෙස හඳුන්වනු ලබන වෙළඳසැල් මාලාවකින් විදුලි බයිසිකල් හෝ මොපෙඩ් හරහා බෙදා හැරීම, සිල්ලර බඩු රාක්කවලින් පිරුණු පටු අන්තරාල. ලන්ඩනයේ, ගෙටිර් සතුව කළු වෙළඳසැල් 30 කට වඩා ඇති අතර දැනටමත් මැන්චෙස්ටර් සහ බර්මින්හැම්හි නැව්ගත කිරීම ආරම්භ කර ඇත. එය සෑම මසකම එක්සත් රාජධානියේ වෙළඳසැල් 10 ක් පමණ විවෘත කරන අතර මෙම වසර අවසන් වන විට වෙළඳසැල් 100 ක් විවෘත කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. වැඩි ගනුදෙනුකරුවන් යනු විශාල වෙළඳසැලක් නොව වැඩි බව සලූර් මහතා පැවසීය.
අභියෝගය වන්නේ මෙම දේපළ සොයා ගැනීමයි - ඒවා මිනිසුන්ගේ නිවෙස්වලට සමීප විය යුතුය - ඉන්පසු විවිධ පළාත් පාලන ආයතන සමඟ කටයුතු කිරීමයි. උදාහරණයක් ලෙස, ලන්ඩනය එවැනි කමිටු 33 කට බෙදා ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම බලපත්ර සහ සැලසුම් තීරණ නිකුත් කරයි.
නිරිතදිග ලන්ඩනයේ බැටර්සියා හි, නීති විරෝධී වෙළඳසැල් කිහිපයක කළමනාකරු වීටෝ පරිනෙලෝ, ආහාර බෙදාහරින්නන්ට ඔවුන්ගේ නව අසල්වැසියන්ට බාධා කිරීමට ඉඩ නොදීමට අධිෂ්ඨාන කරගෙන සිටී. අඳුරු සාප්පුව දුම්රිය ආරුක්කුව යට පිහිටා ඇති අතර, අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද මහල් නිවාසය පිටුපස සැඟවී ඇත. බලා සිටින විදුලි ස්කූටරයේ දෙපසම, "දුම් පානය නොකරන්න, කෑගැසීම් නැත, ඝෝෂාකාරී සංගීතය නැත" යනුවෙන් සඳහන් පුවරු තිබේ.
ඇතුළත, ඇණවුම් පැමිණෙන බව කාර්ය මණ්ඩලයට දැනුම් දීම සඳහා ඔබට වරින් වර සීනු නාද ඇසෙනු ඇත. තෝරා ගන්නා තැනැත්තා කූඩයක් තෝරා, අයිතම එකතු කර, අසරුවාට භාවිතා කිරීම සඳහා බෑග්වල අසුරයි. එක් බිත්තියක් ශීතකරණවලින් පිරී තිබූ අතර, ඉන් එකක ෂැම්පේන් පමණක් අඩංගු විය. ඕනෑම අවස්ථාවක, අන්තරාලයේ තෝරා ගන්නන් දෙදෙනෙකු හෝ තිදෙනෙකු ෂටල් කර ඇත, නමුත් බැටර්සියා හි, වායුගෝලය සන්සුන් හා නිහඬ ය, එය ඔවුන්ගේ චලනයන් දෙවන චලනය දක්වා නිවැරදි බව නොවේ. අවසාන දිනයේ, ඇණවුමක් ඇසුරුම් කිරීමට සාමාන්ය කාලය තත්පර 103 කි.
බෙදාහැරීමේ කාලය කෙටි කිරීම සඳහා ගබඩා කාර්යක්ෂමතාව අවශ්ය බව පැරිනෙලෝ මහතා පැවසීය - එය ගනුදෙනුකරුවන් වෙත පොරකන රියදුරන් මත විශ්වාසය තැබිය යුතු නැත. "පාරේ දුවන පීඩනය ඔවුන්ට දැනෙනවාට මම කැමති නැහැ," ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.
ගෙටිර් හි බොහෝ සේවකයින් නිවාඩු වැටුප් සහ විශ්රාම වැටුප් සහිත පූර්ණ කාලීන සේවකයින් බව සඳහන් කිරීම වටී, මන්ද සමාගම Uber සහ Delivero වැනි සමාගම් විසින් නඩු පැවරීමට හේතු වූ ගිග් ආර්ථික ආකෘතිය මගහරින බැවිනි. නමුත් එය නම්යශීලීභාවය අවශ්ය හෝ කෙටි කාලීන රැකියා පමණක් සොයන පුද්ගලයින් සඳහා කොන්ත්රාත්තු ලබා දෙයි.
"මෙම කාර්යය කොන්ත්රාත්තුවක් නොවේ නම්, එය ක්රියාත්මක විය නොහැකි බවට අදහසක් තිබේ," සලූර් මහතා පැවසීය. "මම එකඟ නොවෙමි, එය ක්රියාත්මක වනු ඇත." ඔහු තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: "ඔබ සුපිරි වෙළඳසැල් දාමය දකින විට, මේ අනෙකුත් සියලුම සමාගම් සේවකයින් බඳවා ගෙන ඇති අතර ඔවුන් බංකොලොත් නොවනු ඇත."
කොන්ත්රාත්කරුවන් වෙනුවට සේවකයින් බඳවා ගැනීම පක්ෂපාතිත්වය ජනනය කරයි, නමුත් එය මිලකට පැමිණේ. ගෙටිර් තොග වෙළෙන්දන්ගෙන් නිෂ්පාදන මිලදී ගන්නා අතර පසුව විශාල සුපිරි වෙළඳසැලක මිලට වඩා 5% සිට 8% දක්වා වැඩි ගාස්තුවක් අය කරයි. වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, කුඩා දේශීය පහසුව සඳහා වෙළඳසැලක මිලට වඩා මිල එතරම් මිල අධික නොවේ.
තුර්කියේ අඳුරු වෙළඳසැල් වලින් 95% ක් ස්වාධීනව හිමිකාරීත්වය දරන ෆ්රැන්චයිස් බව සලූර් මහතා පැවසූ අතර, මෙම පද්ධතියට වඩා හොඳ කළමනාකරුවන් බිහි කළ හැකි බව ඔහු විශ්වාස කරන බව පැවසීය. නව වෙළඳපොළ වඩාත් පරිණත වූ පසු, ගෙටිර් මෙම ආකෘතිය නව වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට ඉඩ තිබේ.
නමුත් මෙය කාර්යබහුල වසරකි. 2021 වන තෙක් ගෙටිර් ක්රියාත්මක වන්නේ තුර්කියේ පමණි. මෙම වසරේ එංගලන්තයේ නගරවලට අමතරව ගෙටිර් ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, පැරිස් සහ බර්ලින් දක්වා ද ව්යාප්ත විය. ජූලි මස මුලදී, ගෙටිර් එහි පළමු අත්පත් කර ගැනීම සිදු කළේය: ස්පාඤ්ඤයේ සහ ඉතාලියේ ක්රියාත්මක වන තවත් සිල්ලර බඩු බෙදාහැරීමේ සමාගමක් වන බ්ලොක්. එය ස්ථාපිත කරන ලද්දේ මාස පහකට පෙරය.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-15-2021